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事实上，2018年一季度央行首次提出“存贷款基准利率和货币和债券市场利率‘两轨’并一轨”。今年的央行工作会议明确提出，稳妥推进利率“两轨合一轨”，完善市场化的利率形成、调控和传导机制。央行发布的2019年第一季度《中国货币政策执行报告》则指出，继续深化利率市场化改革，稳妥推进利率“两轨合一轨”。二季度例会则继续强调深化利率市场化改革，进一步疏通货币政策传导渠道。

备付金存管制度再深化，有望“一石多鸟”杨国英支付机构备付金存管制度再进一步。5月10日，有消息称，央行决定通过支付机构备付金集中存管账户试点开办资金结算业务，即接管支付机构备付金集中存管账户。目前，虽然该决定仍旧在于业界小范围讨论阶段，央行并未正式发文，但备付金存管制度本属行业发展的题中应有之义，并没有太多悬念。事实上，目前央行和业界的研究和讨论，更多集中在细节层面。

责任编辑：吴金明新华社东京8月1日电（记者马曹冉）日本央行副行长雨宫正佳1日在鹿儿岛县出席会议时表示，美联储降息是在当前世界经济不确定性增加的情况下，为防止经济和通胀形势恶化而采取的预防性政策措施。雨宫正佳说，日本央行将高度关注世界经济风险以及各主要央行推出的货币政策对全球经济和金融市场的影响。与其他主要央行一样，日本央行将在必要时推出新的政策措施以防范风险。他说，对日本而言，继续降低长短期利率、扩大国债等资产购买规模、加快货币发行速度等都是扩大宽松的选项。

从消息面看，近一个月氢燃料电池汽车行业利好政策不断。如3月15日，《政府工作报告》（修订版）补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。国家层面重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。3月26日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出地方补贴需支持加氢基础设施“短板”建设和配套运营服务。4月8日，发改委发布《产业结构调整指导目录（2019年征求意见稿）》，氢能及燃料电池5项均属鼓励类。上海、浙江等地也发布了地方性政策大力鼓励燃料电池产业的发展。

四、中广核电力估值1，中广核电力核心资产中广核电力核心业务为建设及发电，发电业务占收入及净利润均超过 90%，故下面主要分析中广核电力的核心发电资产。由表可见，中广核电力目前发电装机量2147万千瓦时（占内地59.96%），权益发电装机量1257万千瓦时，在建装机合计1027万千瓦 （ 占内地46.10% ） ，在建权益装机合计540万千瓦时，预计在未来4年中广核电力权益装机量将提升42.95%。

8月30日下午，中弘股份因与加多宝重组协议一事再收深交所关注函。关注函指出，当日，部分媒体刊登关于《加多宝半年前已启动上市谁在中弘股份罗生门中说谎？》的报道称：“根据香港注册处查册信息显示，加多宝已经解散。”对于上述情况，深交所要求中弘股份说明，加多宝是否已经解散，如是，请说明解散时间，并说明是否导致《债务重组及经营托管协议》不成立或者无效。如否，需要提供其合法存续的证明文件。