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也就是说,四个多月时间内,已有两架波音737 MAX坠落!澳大利亚新闻网称,两次坠毁的飞机都是几个月前交付的新飞机,而且发生坠毁的时间都是起飞几分钟后,该机型的安全问题已经引发担忧。在印尼狮航波音737MAX8空难事故后,美国联邦航空管理局(FAA)在2018年11月7日发布了紧急适航指令。美国联邦航空管理局表示,“迎角传感器错误的输出数据,可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头,使飞机难以控制”。该机构要求相关运营商依照波音公司的公告执行操作,修改飞行手册。

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日本厚生劳动省1日发布的另一份数据报告显示,日本2018年平均有效求人倍率比上一年上升0.11点,达1.61倍,仅次于1973年,为历史第二高位。数据还显示,经季节调整后,2018年12月有效求人倍率为1.63倍,环比持平。有效求人倍率指劳动力市场需求人数与求职人数之比。当这一数值超过1,就表明劳动力出现供不应求。2018年5月以来,日本这项数据一直维持在1.60倍以上,处于40多年来的高水平,显示日本劳动力短缺形势严峻。

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媒体曝光了飞机坠毁现场视频及照片,现场图片显示飞机撞击地面的情况惨不忍睹,现场甚至没有一块较大的残骸,地面还散落着鞋履等乘客个人物品。本次坠机的机型是737 MAX客机,而去年10月29日,一架载有189名乘客和机组人员的印尼狮子航空公司波音737 MAX 8客机,起飞13分钟后失联,随后被确认坠毁,机上人员全部遇难。

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